| Technische Daten | |||
| Zeichnung | Fwg 299.663 | ||
| Zeichnung Laufwerk | -- | ||
| Zeichnung Drehgestelle | 298.744 | ||
| LüP | 34.500 mm | Bremse | KE-GP |
| Tiefladelänge | 15.000 mm | Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Drehzapfenabstand | 21.800 mm | Radsatz-BA | BA 180 |
| Achsstand Drehgestell | 1.500 / 2x 1.500 mm | Raddurchmesser | 920 mm |
| Eigengewicht (durchschn.) | 90.000 kg | max. Tragfähigkeit | 120,0 t 1) |
| 1) Ril 93490 (01.07.2010) herabgesetzt auf 110,0 t | |||
| Quellen: - Ril 93490 - Verzeichnis der Tiefladewagen vom 01.10.2004 - Ril 93490 - Verzeichnis der Tiefladewagen vom 01.07.2010 - Ril 934.9003 - Verzeichnis der Tiefladewagen vom 01.12.2015 - Stefan Carstens - Die Güterwagen der DB AG (Stand 1998) - Carstens/Nielsen/Fleddermann - Güterwagen • DB AG • DB Cargo • Railion • DB Schenker Rail (Stand 2013) - Eigene Sichtungen |
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| Wagennr. | Hersteller | Baujahr | Bemerkungen |
| 35 80 995 3 203-0 | Société Franco-Belge (F) | 1972 | ex DR |
| 35 80 995 3 204-8 | Société Franco-Belge (F) | 1972 | ex DR |
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Update |
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 35 80 9953 203-0 D-NCS Uaais 810 ex 31 80 995 0 203-7 ex xx 50 995 0203-x Herst. Société Franco-Belge 1972 Hagen, 31.05.20013 |
Update |
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