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Technische Daten | |||
Zeichnung | 9 Fwg 761.01.000.001 | ||
Zeichnung Laufwerk | Fwg 44a.02.01 | ||
Zeichnung Drehgestelle | 0 Fwg 761.04.001.001 | ||
LüP | 23.040 mm | Bremse | Hik-G 1) |
Tiefladelänge | 9.000 mm | Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h 2) |
Drehzapfenabstand | 15.900 mm | Radsatz-BA | BA 22 3) |
Achsstand Drehgestell | 2x 1.500 mm | Raddurchmesser | 940 mm 4) |
Eigengewicht (durchschn.) | 40.400 kg | max. Tragfähigkeit | 80,0 t |
1) KE-GP bei Wagen 915 bis 917 2) B4 auf 90 km/h angehoben / unbeladen 100 km/h bei Wagen 915 bis 917 3) BA 79 bei Wagen 915 bis 917 4) 900 mm bei Wagen 915 bis 917 |
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Quellen: - DV 934 Verzeichnis der Tiefladewagen vom 01.01.1981 - Stefan Carstens - Die Güterwagen der DB AG (Stand 1998) - Carstens/Nielsen/Fleddermann - Güterwagen • DB AG • DB Cargo • Railion • DB Schenker Rail (Stand 2013) - Eigene Sichtungen |
Wagennr. | Hersteller | Baujahr | Bemerkungen |
31 80 993 2 900-1 | SEAG | 1954 | B6 gestrichen |
31 80 993 2 901-9 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 902-7 | SEAG | 1954 | B8 gestrichen |
31 80 993 2 903-5 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 904-3 | SEAG | 1954 | B8 gestrichen |
31 80 993 2 905-0 | SEAG | 1954 | B8 gestrichen |
31 80 993 2 906-8 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 907-6 | SEAG | 1954 | B8 gestrichen |
31 80 993 2 908-4 | SEAG | 1954 | B8 gestrichen |
31 80 993 2 909-2 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 910-0 | SEAG | 1954 | B9 gestrichen |
31 80 993 2 911-8 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 912-6 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 913-4 | SEAG | 1954 | B9 gestrichen |
31 80 993 2 914-2 | SEAG | 1954 | |
31 80 993 2 915-9 | SEAG | 1965 | |
31 80 993 2 916-7 | SEAG | 1965 | |
31 80 993 2 917-5 | LHB | 1967 | ++ 2009 Zwickau |
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31 80 993 2 901-9 Uaaik 761 Stuttgart, 16.03.1990 |
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82 80 993 2 917-3 Uaaik 761 6 REV EPD X 12.07.99 Herst. LHB 1967/01 Zwickau, Oktober 2019 Foto: Claudia Mühl |
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Erstellt: 01.01.2014 / Letzte Änderung: 08.07.2019 © www.familie-linberg.de (Svetlana Linberg) |